| минимальный заказ: | 1 |
| цена: | USD1000-USD6000/SET |
| Стандартная упаковка: | С обычным фильмом и коробкой |
| Срок доставки: | 15 дней после депозита |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Емкость поставок: | 30 комплектов/месяц |
CoatTech Станция подготовки большой емкости для коммерческих грузовиков и автобусов с усиленной решеткой пола
Введение:
Линейная станция шлифовки CoatTech Drive-Through с передними и задними шторками доступа для высокопроизводительного рабочего процессаВведение:Разработанный для сборочных линий или мастерских с высокой проходимостью, этот блок повышает эффективность, позволяя транспортным средствам линейно перемещаться по рабочему пространству.
Технический паспорт
| Модель | Внутренний размер (мм) | Внешний размер (мм) | Общий расход воздуха | Отопление | Общая мощность | Применение |
| CT-Prep A10 | 12000×5000×4000 | 12150×6500×4800 | 40 000 м³/ч | Отсутствует | 45 кВт | Автобус / Грузовик / Машины |
| Система | Компонент | Описание | Дополнительно |
| Конструкция | Каркас | Стальные колонны из двутавровой балки + усиленная крыша | Подъемники для персонала |
| Нагрузка на пол | 5000 кг на колесо (усиленная решетка) | - | |
| Воздушная система | Впуск | 2 блока × 11 кВт центробежных вентиляторов | - |
| Выпуск | 1 блок × 15 кВт вентилятор с ременным приводом | - | |
| Подвал | Тип | Установка в приямке или тяжелая стальная рампа | - |
| Освещение | Тип | Взрывозащищенные промышленные светодиоды (IP65) | - |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ограждение из ПВХ-шторВ отличие от стационарной кабины, в станции подготовки используются раздвижные ПВХ-шторы.
Удобство:Легко сдвигайте шторы, чтобы быстро перемещать автомобили внутрь и наружу.
Видимость:Прозрачные окна позволяют менеджеру контролировать ход работы.
Долговечность:Устойчивость к растворителям и износу.
Стратегия энергосбереженияНе включайте покрасочную камеру на 15 кВт только для нанесения грунтовки на бампер. Вместо этого используйте станцию подготовки (5,5 кВт). Она создает более чистую среду, чем открытый цех, но стоит в разы дешевле в эксплуатации.
В: Могу ли я наносить финишное покрытие (цвет/лак) на этой станции подготовки? О:Технически да, но мы не рекомендуем это для высококачественной отделки. Станция подготовки не является герметичной средой, как покрасочная камера, поэтому существует более высокий риск попадания пыли. Лучше всего использовать для Грунтовки и Шпатлевки.
В: Нужна ли металлическая основа (подвал)? О:Нет. Самая популярная модель - версия "Задняя тяга". Она устанавливается на существующий плоский бетонный пол и высасывает воздух через фильтровальную коробку на задней стенке. Это экономит деньги на пандусах и стальных основаниях.
В: Можете ли вы сделать станцию для 3 автомобилей одновременно? О:Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (бок о бок), чтобы создать линию шлифовки с несколькими отсеками.
В: Шумный ли вентиляторный блок? О:Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.
|
|
| минимальный заказ: | 1 |
| цена: | USD1000-USD6000/SET |
| Стандартная упаковка: | С обычным фильмом и коробкой |
| Срок доставки: | 15 дней после депозита |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Емкость поставок: | 30 комплектов/месяц |
CoatTech Станция подготовки большой емкости для коммерческих грузовиков и автобусов с усиленной решеткой пола
Введение:
Линейная станция шлифовки CoatTech Drive-Through с передними и задними шторками доступа для высокопроизводительного рабочего процессаВведение:Разработанный для сборочных линий или мастерских с высокой проходимостью, этот блок повышает эффективность, позволяя транспортным средствам линейно перемещаться по рабочему пространству.
Технический паспорт
| Модель | Внутренний размер (мм) | Внешний размер (мм) | Общий расход воздуха | Отопление | Общая мощность | Применение |
| CT-Prep A10 | 12000×5000×4000 | 12150×6500×4800 | 40 000 м³/ч | Отсутствует | 45 кВт | Автобус / Грузовик / Машины |
| Система | Компонент | Описание | Дополнительно |
| Конструкция | Каркас | Стальные колонны из двутавровой балки + усиленная крыша | Подъемники для персонала |
| Нагрузка на пол | 5000 кг на колесо (усиленная решетка) | - | |
| Воздушная система | Впуск | 2 блока × 11 кВт центробежных вентиляторов | - |
| Выпуск | 1 блок × 15 кВт вентилятор с ременным приводом | - | |
| Подвал | Тип | Установка в приямке или тяжелая стальная рампа | - |
| Освещение | Тип | Взрывозащищенные промышленные светодиоды (IP65) | - |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ограждение из ПВХ-шторВ отличие от стационарной кабины, в станции подготовки используются раздвижные ПВХ-шторы.
Удобство:Легко сдвигайте шторы, чтобы быстро перемещать автомобили внутрь и наружу.
Видимость:Прозрачные окна позволяют менеджеру контролировать ход работы.
Долговечность:Устойчивость к растворителям и износу.
Стратегия энергосбереженияНе включайте покрасочную камеру на 15 кВт только для нанесения грунтовки на бампер. Вместо этого используйте станцию подготовки (5,5 кВт). Она создает более чистую среду, чем открытый цех, но стоит в разы дешевле в эксплуатации.
В: Могу ли я наносить финишное покрытие (цвет/лак) на этой станции подготовки? О:Технически да, но мы не рекомендуем это для высококачественной отделки. Станция подготовки не является герметичной средой, как покрасочная камера, поэтому существует более высокий риск попадания пыли. Лучше всего использовать для Грунтовки и Шпатлевки.
В: Нужна ли металлическая основа (подвал)? О:Нет. Самая популярная модель - версия "Задняя тяга". Она устанавливается на существующий плоский бетонный пол и высасывает воздух через фильтровальную коробку на задней стенке. Это экономит деньги на пандусах и стальных основаниях.
В: Можете ли вы сделать станцию для 3 автомобилей одновременно? О:Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (бок о бок), чтобы создать линию шлифовки с несколькими отсеками.
В: Шумный ли вентиляторный блок? О:Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.