Шторы подготовительной станции поточной линии CoatTech Drive-Through как спереди, так и сзади транспортных средств, чтобы въезжать с одной стороны и выезжать с другой

Шторы подготовительной станции CoatTech Drive-Through Flow-Line спереди и сзади для въезда транспортных средств с одной стороны и выезда с другой

Введение:

Оптимизируйте поток трафика в вашей мастерской с помощью CT-Prep A8. Эта модель "Drive-Through" оснащена шторами спереди и сзади, позволяющими транспортным средствам въезжать с одной стороны и выезжать с другой. В ней используются колонны боковой вытяжки вместо заднего воздухораспределителя, чтобы освободить путь для выезда. Эта эффективная компоновка повышает эффективность работы на загруженных сборочных линиях.

Технический паспорт

Ограждение из ПВХ штор В отличие от стационарной кабины, в подготовительной станции используются раздвижные ПВХ шторы.

• Удобство: Легко сдвигайте шторы, чтобы быстро перемещать автомобили внутрь и наружу.

• Видимость: Прозрачные окна позволяют менеджеру контролировать ход работы.

• Долговечность: Устойчивость к растворителям и износу.

Стратегия энергосбережения Не включайте свою покрасочную камеру мощностью 15 кВт только для распыления грунтовки на бампер. Вместо этого используйте подготовительную станцию (5,5 кВт). Она создает более чистую среду, чем открытый цех, но стоит в разы дешевле в эксплуатации.

В: Могу ли я распылять финишное покрытие (цвет/лак) в этой подготовительной станции? О: Технически да, но мы не рекомендуем это для высококачественной отделки. Подготовительная станция не является герметичной средой, как покрасочная камера, поэтому существует более высокий риск попадания пыли. Лучше всего использовать ее для грунтовки и шпатлевки.

В: Нужна ли металлическая основа (подвал)? О: Нет. Самая популярная модель - версия "Задняя вытяжка". Она устанавливается на существующий ровный бетонный пол и высасывает воздух через фильтровальную коробку на задней стене. Это экономит деньги на пандусах и стальных основаниях.

В: Можете ли вы сделать станцию для 3 автомобилей одновременно? О: Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (бок о бок), чтобы создать многосекционную линию шлифовки.

В: Шумный ли вентиляторный блок? О: Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.