Name: Автомобильный шлифовальный бокс CoatTech с утопленным полом для высококлассных центров кузовного ремонта
Brand: CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
SKU: CT-Prep A3
Price: 3,500.00 USD
Availability: InStock

Автомобильный шлифовальный бокс CoatTech с утопленным полом для высококлассных центров кузовного ремонта

CoatTech Flush-Floor Pit Style Automotive Sanding Bay For High-End Collision Centers

Основная информация

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	CoatTech
Сертификация:	CE
Номер модели:	CT-Prep A3

Количество мин заказа:	1
Цена:	USD1000-USD6000/SET
Упаковывая детали:	С обычным фильмом и коробкой
Время доставки:	15 дней после депозита
Условия оплаты:	Т/Т
Поставка способности:	30 комплектов/месяц

Контакт

Имя:

CT-Prep A3

Использование энергии::

Дизельное топливо, газ, паровой, электрический или другой вариант

Главная дверь::

Стиль складывания или стиль электрического катания

Мотор::

Китайский бренд или бренд импорта

Control Sytem::

Стиль переключения или контроль над сенсорным экраном PLC

Стена::

Металлический Шелд, EPS, Rock Wool of PU для варианта

Цвет::

Белый или другой вариант

Приложение::

Автобус/грузовик или другие металлические продукты

Источники энергии::

Вода, электричество, газ

Покрытие:

10-50um

Размер::

Как требование

Выделить:

шлифовальный бокс для автомобилей с утопленным полом

оборудование для центров кузовного ремонта с ямой

высококлассная станция шлифовки автомобилей

Автомобильная шлифовальная камера CoatTech Flush-Floor Pit Style для высококлассных центров кузовного ремонта

Введение:

Разработанная для высококлассных центров кузовного ремонта, CT-Prep A3 предлагает вход в пол «нулевого уровня». Вытяжной блок и многослойные фильтры устанавливаются в траншеи для строительных работ под землей, что исключает необходимость в пандусах. Это обеспечивает плавное перемещение транспортных средств и идеально подходит для спортивных автомобилей с низким шасси, обеспечивая аккуратный и профессиональный вид мастерской.

Техническая спецификация

Параметр	Спецификация
Модель	CT-Prep A3
Внутренние размеры	7000 (Д) x 4000 (Ш) x 2700 (В) мм
Тип подвала	Установка в приямке (вровень с полом)
Решетка	2 ряда сверхпрочной решетки над приямком
Стиль воздушного потока	Полный нисходящий поток
Ограждение	Задняя стенка-пленум + электрические рулонные шторы (опционально)
Производительность по воздуху	20 000 м³/ч
Конфигурация вентилятора	2 x 4,0 кВт всасывающий + 1 x 5,5 кВт вытяжной
Система фильтрации	4-ступенчатая (предварительная, потолочная, напольная, выхлопной угольный)
Освещение	40 единиц x 18 Вт светодиодных трубок
Управление заслонкой	Электрические приводы Belimo

Автомобильный шлифовальный бокс CoatTech с утопленным полом для высококлассных центров кузовного ремонта 0

Ограждение из ПВХ-штор В отличие от стационарной камеры, в подготовительной станции используются раздвижные ПВХ-шторы.

Удобство: Легко сдвигайте шторы, чтобы быстро вводить и выводить автомобили.
Видимость: Прозрачные окна позволяют менеджеру контролировать ход работы.
Долговечность: Устойчивость к растворителям и износу.

Стратегия энергосбережения Не включайте свою покрасочную камеру мощностью 15 кВт только для распыления грунтовки на бампер. Вместо этого используйте подготовительную станцию (5,5 кВт). Она создает более чистую среду, чем открытый цех, но стоит в разы дешевле в эксплуатации.

FAQ

В: Могу ли я распылять финишное покрытие (цвет/лак) в этой подготовительной станции? О: Технически да, но мы не рекомендуем это для высококачественной отделки. Подготовительная станция не является герметичной средой, как покрасочная камера, поэтому существует более высокий риск попадания пыли. Лучше всего использовать для грунтовки и шпатлевки.

В: Нужна ли металлическая основа (подвал)? О: Нет. Самая популярная модель - версия "Задний поток". Она устанавливается на существующий плоский бетонный пол и высасывает воздух через фильтровальную коробку на задней стенке. Это экономит деньги на пандусах и стальных основаниях.

В: Можете ли вы сделать станцию для 3 автомобилей одновременно? О: Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (бок о бок), чтобы создать линию шлифовки с несколькими отсеками.

В: Шумный ли вентилятор? О: Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.