Станция подготовки автомобилей с двумя отсеками (конфигурация бок о бок)

Станция подготовки автомобилей Double-Bay (Конфигурация Side-by-Side)

ОбзорМаксимизируйте пространство вашего цеха с помощью станции подготовки CoatTech Double-Bay. Этот блок объединяет два рабочих отсека в единую широкую конструкцию с общим центральным воздуховодом или независимыми системами подачи воздуха. Идеально подходит для центров кузовного ремонта с большим объемом работ, которым необходимо обрабатывать несколько автомобилей одновременно.

Основные характеристики

• Двойная вместимость:Внутренняя ширина увеличена до 7,8 м или индивидуальная ширина для размещения двух автомобилей бок о бок.

• Независимое управление:Каждый отсек может работать независимо; включайте вентиляторы в Отсеке 1, пока Отсек 2 простаивает, чтобы сэкономить энергию.

• Центральная штора:Раздвижная разделительная штора разделяет два отсека, чтобы предотвратить перекрестное загрязнение пылью.

• Двойная мощность:Оснащена удвоенной мощностью вентиляторов и групп освещения, чтобы обеспечить отсутствие падения производительности.

Подробное описание продукта
 

Оптимизированный рабочий процесс для кузовных цехов CT-PREP-200 - это рабочая лошадка кузовного цеха. Выполняя шлифовку, маскировку и грунтование на этой специализированной станции, вы предотвращаете загрязнение пылью в вашей основной покрасочной камере. Это значительно улучшает качество вашего окончательного верхнего покрытия.

Конструкция воздушного потока (Полу-нисходящий) Воздух забирается из цеха через верхние фильтры воздуховода (очищая воздух), движется вниз над автомобилем, чтобы улавливать шлифовальную пыль и избыточный распыл грунтовки, и выводится через заднюю стену или напольный приямок. Это гарантирует, что техник дышит чистым воздухом.

Ограждение из ПВХ-штор В отличие от стационарной камеры, в станции подготовки используются раздвижные ПВХ-шторы.

• Удобство: Легко раздвигайте шторы, чтобы быстро вводить и выводить автомобили.

• Видимость: Прозрачные окна позволяют менеджеру контролировать ход работы.

• Долговечность: Устойчивость к растворителям и износу.

Стратегия энергосбережения Не включайте вашу покрасочную камеру на 15 кВт только для распыления грунтовки на бампер. Вместо этого используйте станцию подготовки (5,5 кВт). Она создает более чистую среду, чем открытый цех, но стоит лишь часть цены за эксплуатацию.

В: Могу ли я распылять окончательное верхнее покрытие (Цвет/Лак) на этой станции подготовки? О: Технически да, но мы не рекомендуем это для высококачественных покрытий. Станция подготовки не является герметичной средой, как покрасочная камера, поэтому существует более высокий риск попадания пыли. Лучше всего использовать ее для Грунтовки и Шпатлевки.

В: Нужна ли металлическая основа (подвал)? О: Нет. Самая популярная модель - версия "Задний вытяжной". Она устанавливается на ваш существующий плоский бетонный пол и высасывает воздух через фильтровальную коробку на задней стене. Это экономит деньги на пандусах и стальных основаниях.

В: Можете ли вы сделать станцию для 3 автомобилей одновременно? О: Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (бок о бок), чтобы создать линию шлифовки на несколько отсеков.

В: Шумный ли вентилятор? О: Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.