Станция подготовки к работе для тяжелых условий эксплуатации с решетчатым полом и высокой грузоподъемностью

Тяжелая подготовительная станция с полными решетками и высокой грузоподъемностью

Эта станция предназначена для тяжелых транспортных средств и интенсивного использования и имеет высококачественный пол полного решетки.полная сетка обеспечивает 100% вертикальное покрытие воздушного потока, что обеспечивает мгновенный захват тяжелой пыли от шлифования шасси, независимо от того, где автомобиль припаркован.

Основные особенности

• Полный подвал:Заменяет твердые чековые пластины стальной решеткой для максимальной эффективности воздушного потока и превосходной чистоты.

• Высокая нагрузка:Укрепленная стальная конструкция подвала предназначена для транспортных средств весом до 3,5 тонн (SUV и легкие грузовики).

• Вентиляторы высокой производительности:Усовершенствованные турбовентилизаторы гарантируют, что статическое давление достаточно высокое, чтобы протянуть воздух через полную сетку пола.

• Фильтрация:Фильтры для краски полов покрывают всю подвалную зону, удваивая вместимость пыли.

Подробное описание продукта
 

Оптимизированный рабочий процесс для автомастерскихЭто...CT-PREP-200Выполняя шлифовку, маскировку и заготовку в этой специальной станции, вы предотвращаете загрязнение пыли в вашей главной кабинке распыления.Это значительно улучшит качество вашего окончательного верхнего покрытия.

Проектирование воздушного потока (половина вниз)Воздух выводится из мастерской через верхние пленумные фильтры (очищает воздух), движется вниз над транспортным средством для улавливания пыли от шлифования и перераспыления праймера,и выводится через заднюю стену или подземную яму.Это гарантирует, что техник дышит чистым воздухом.

ПВХ-занавескиВ отличие от фиксированной кабинки, на подготовительной станции используются скользящие PVC-занавески.

• Удобство:Легко открывайте шторы, чтобы быстро вводить и выводить машины.

• Видимость:Прозрачные окна позволяют менеджеру отслеживать ход работы.

• Прочность:Устойчивы к растворителям и износу.

Стратегия экономии энергииНе включайте 15 кВт краски только для того, чтобы распылить бампер праймером.Он создает более чистую среду, чем открытый магазинный пол, но стоит долю стоимости эксплуатации.

Вопрос: Могу ли я распылять окончательный верхний слой (цветный / чистый) на этой подготовительной станции? А:Технически да, но мы не рекомендуем его для высококачественной отделки.Пример.иПутти.

Вопрос: Нужна ли металлическая основа (подвал)? А:Нет, самая популярная модель -"Задняя тяга"Он сидит на существующем плоском бетонном полу и высасывает воздух через фильтрующую коробку на задней стене.

Вопрос: Вы можете сделать станцию для трех автомобилей одновременно? А:Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (рядом) для создания многоуровневой шлифовальной линии.

Вопрос: Шумит ли вентилятор? А:Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременьным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.