Стандартная станция подготовки автомобилей с ПВХ-завесами и вытяжкой с нижним забором воздуха

Стандартная станция подготовки автомобилей с ПВХ-шторками и вытяжкой с нижним забором

Обзор

Стандартная станция подготовки CoatTech - это экономичное решение для шлифовки и полировки в кузовном цехе. Оснащенная прочными ПВХ-шторками с трех сторон и сплошным задним воздуховодом, она изолирует пыль без затрат на полную металлическую конструкцию. Металлический цокольный этаж высотой 300 мм обеспечивает эффективное всасывание с нижним забором, отводя тяжелую шлифовальную пыль от оператора.

Основные характеристики

• Легкий доступ: Мягкие ручные раздвижные шторки из ПВХ обеспечивают быстрый вход и выход автомобиля спереди или сбоку.

• Контроль пыли: Производительность по воздуху 15 000 м³/ч, обеспечиваемая двумя центробежными вентиляторами мощностью 4 кВт, обеспечивает непрерывный воздухообмен.

• Цокольный этаж с нижним забором: Включает в себя оцинкованный стальной цокольный этаж (высотой 300 мм) с 2 рядами рифленых листов и 3 рядами напольных решеток.

• Яркое рабочее пространство: Оснащен 32 блоками светодиодных трубок мощностью 18 Вт во взрывозащищенных корпусах для бестеневого освещения.

Техническая спецификация

Подробное описание продукта
 

Оптимизированный рабочий процесс для кузовных цехов CT-PREP-200 - это рабочая лошадка кузовного цеха. Выполняя шлифовку, маскировку и грунтовку на этой специальной станции, вы предотвращаете загрязнение пылью в вашей основной покрасочной камере. Это значительно улучшает качество вашего окончательного верхнего покрытия.

Конструкция воздушного потока (полу-нижний забор) Воздух забирается из мастерской через верхние фильтры воздуховода (очищая воздух), движется вниз над автомобилем, чтобы уловить шлифовальную пыль и избыточный распыл грунтовки, и выводится через заднюю стену или напольный приямок. Это гарантирует, что техник дышит чистым воздухом.

Ограждение из ПВХ-шторок В отличие от стационарной камеры, в станции подготовки используются раздвижные ПВХ-шторки.

• Удобство: Легко раздвигайте шторки, чтобы быстро вводить и выводить автомобили.

• Видимость: Прозрачные окна позволяют менеджеру контролировать ход работы.

• Долговечность: Устойчивость к растворителям и износу.

Стратегия экономии энергии Не включайте свою покрасочную камеру мощностью 15 кВт только для распыления грунтовки на бампер. Вместо этого используйте станцию подготовки (5,5 кВт). Она создает более чистую среду, чем открытый цех, но стоит в разы дешевле в эксплуатации.

В: Могу ли я распылять окончательное верхнее покрытие (цвет/лак) на этой станции подготовки? О: Технически да, но мы не рекомендуем это для высококачественной отделки. Станция подготовки не является герметичной средой, как покрасочная камера, поэтому существует более высокий риск попадания пыли. Лучше всего использовать ее для грунтовки и шпатлевки.

В: Нужна ли ей металлическая основа (цокольный этаж)? О: Нет. Самая популярная модель - версия "Задний забор". Она устанавливается на ваш существующий плоский бетонный пол и высасывает воздух через фильтровальную коробку на задней стене. Это экономит деньги на рампах и стальных основаниях.

В: Можете ли вы сделать станцию для 3 автомобилей одновременно? О: Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (бок о бок), чтобы создать многосекционную линию шлифовки.

В: Шумный ли вентилятор? О: Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.