| минимальный заказ: | 1 |
| цена: | USD5000-USD10000/SET |
| Стандартная упаковка: | С обычным фильмом и коробкой |
| Срок доставки: | 15 дней после депозита |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Емкость поставок: | 30 комплектов/месяц |
Обзор
CoatTech Prep Station является необходимой рабочей лошадью для любой автомастерской, предназначенной для обработки "грязной" работы, такой как шлифование, измельчение и нанесение праймера.занавесная зона с мощным вытяжением по нисходящему течениюЭта станция имеет задний пленум и мягкие PVC-занавески для легкого доступа автомобилей и эффективного удаления пыли.
Основные особенности
Гибкий корпус:Особенности тяжелой техникиРучные шторы из ПВХна передней и боковой сторонах для быстрого въезда/выезда транспортного средства, с прочной изоляцией EPS задней стенки для стабильности конструкции.
Контроль за низким течением пыли:Оборудована поднятым металлическим подвалом (высотой 300 мм) с сочетанием чековых плит и решетки для пола, чтобы вытянуть тяжелую пыль для шлифования вниз и отдалить от зоны дыхания оператора.
Сбалансированный воздушный поток:Использует систему толкания и тяги сдва 4,0 кВт центробежных вентилятора(один впуск, один выпуск)15,000 м3/чДля обеспечения непрерывной циркуляции свежего воздуха.
Многоступенчатая фильтрация:Защищает окружающую среду мастерской с помощью четырехступенчатой системы фильтрации: предварительный фильтр ввода, потолочный фильтр высокой эффективности, фильтр краски на полу из стекловолокна и фильтр выхлопа средней эффективности.
Лист технической спецификации
| Параметр | Серия NN: Стандартный занавес (на основе изображения) | Серия OO: нагретая комбинация (улучшение) | Серия PP: твердостенная станция (усовершенствование) |
| Код каталога | CT-DM-I(стандарт) | CT-DM-HEAT | CT-DM-WALL |
| Размеры работы | L 6900 x W 3900 x H 2700 мм | L 7000 x W 4000 x H 2700 мм | L 7000 x W 4000 x H 2800 мм |
| Внешние измерения | L 8200 x W 4000 x H 3400 мм | L 8300 x W 4100 x H 3400 мм | L 7100 x W 5500 x H 3400 мм |
| Объем воздушного потока | 15,000 м3/ч | 24,000 м3/ч | 30,000 м3/ч |
| Скорость воздуха | 0.2 - 0,3 м/с (нагружен) | 0.3 - 0,4 м/с | 0.35 - 0,5 м/с |
| Система отопления | Никакие (только циркуляция воздуха) | Инфракрасные лампы или электрический нагреватель | Газовый горелка / дизельное топливо |
| Общая мощность | 16 кВт (подключенная нагрузка) | ~ 40 кВт (с отоплением) | ~ 20 кВт |
| Конфигурация вентилятора | 1 x 4 кВт входа + 1 x 4 кВт выхода | 2 x 4 кВт входа + 1 x 5,5 кВт выхода | 2 x 5,5 кВт входа + 1 x 7,5 кВт выхода |
| Ограждение | Задняя стена EPS + трехсторонние PVC-занавески | Задние EPS + PVC шторы | Стены из каменной шерсти |
| Подвал. | Высота 300 мм (2 пандуса) | Высота 300 мм (полная решетка) | Пит-стиль или подъемный подвал |
| Освещение | Светодиодные трубы 32 x 18 Вт (8 групп) | 40 x 18 Вт светодиодные трубки | 48 x светодиод + боковые огни |
| Система управления | Стандартный ретранслятор (Песочница/Освещение) | Цифровое + управление температурой | ПЛК сенсорный экран |
Подробное описание продукта
Оптимизированный рабочий процесс для автомастерскихЭто...CT-PREP-200Выполняя шлифовку, маскировку и заготовку в этой специальной станции, вы предотвращаете загрязнение пыли в вашей главной кабинке распыления.Это значительно улучшит качество вашего окончательного верхнего покрытия.
Проектирование воздушного потока (половина вниз)Воздух выводится из мастерской через верхние пленумные фильтры (очищает воздух), движется вниз над транспортным средством для улавливания пыли от шлифования и перераспыления праймера,и выводится через заднюю стену или подземную яму.Это гарантирует, что техник дышит чистым воздухом.
ПВХ-занавескиВ отличие от фиксированной кабинки, на подготовительной станции используются скользящие PVC-занавески.
Удобство:Легко открывайте шторы, чтобы быстро вводить и выводить машины.
Видимость:Прозрачные окна позволяют менеджеру отслеживать ход работы.
Прочность:Устойчивы к растворителям и износу.
Стратегия экономии энергииНе включайте 15 кВт краски только для того, чтобы распылить бампер праймером.Он создает более чистую среду, чем открытый магазинный пол, но стоит долю стоимости эксплуатации.
Вопрос: Могу ли я распылять окончательный верхний слой (цветный / чистый) на этой подготовительной станции? А:Технически да, но мы не рекомендуем его для высококачественной отделки.Пример.иПутти.
Вопрос: Нужна ли металлическая основа (подвал)? А:Нет, самая популярная модель -"Задняя тяга"Он сидит на существующем плоском бетонном полу и высасывает воздух через фильтрующую коробку на задней стене.
Вопрос: Вы можете сделать станцию для трех автомобилей одновременно? А:Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (рядом) для создания многоуровневой шлифовальной линии.
Вопрос: Шумит ли вентилятор? А:Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременьным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.
|
|
| минимальный заказ: | 1 |
| цена: | USD5000-USD10000/SET |
| Стандартная упаковка: | С обычным фильмом и коробкой |
| Срок доставки: | 15 дней после депозита |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Емкость поставок: | 30 комплектов/месяц |
Обзор
CoatTech Prep Station является необходимой рабочей лошадью для любой автомастерской, предназначенной для обработки "грязной" работы, такой как шлифование, измельчение и нанесение праймера.занавесная зона с мощным вытяжением по нисходящему течениюЭта станция имеет задний пленум и мягкие PVC-занавески для легкого доступа автомобилей и эффективного удаления пыли.
Основные особенности
Гибкий корпус:Особенности тяжелой техникиРучные шторы из ПВХна передней и боковой сторонах для быстрого въезда/выезда транспортного средства, с прочной изоляцией EPS задней стенки для стабильности конструкции.
Контроль за низким течением пыли:Оборудована поднятым металлическим подвалом (высотой 300 мм) с сочетанием чековых плит и решетки для пола, чтобы вытянуть тяжелую пыль для шлифования вниз и отдалить от зоны дыхания оператора.
Сбалансированный воздушный поток:Использует систему толкания и тяги сдва 4,0 кВт центробежных вентилятора(один впуск, один выпуск)15,000 м3/чДля обеспечения непрерывной циркуляции свежего воздуха.
Многоступенчатая фильтрация:Защищает окружающую среду мастерской с помощью четырехступенчатой системы фильтрации: предварительный фильтр ввода, потолочный фильтр высокой эффективности, фильтр краски на полу из стекловолокна и фильтр выхлопа средней эффективности.
Лист технической спецификации
| Параметр | Серия NN: Стандартный занавес (на основе изображения) | Серия OO: нагретая комбинация (улучшение) | Серия PP: твердостенная станция (усовершенствование) |
| Код каталога | CT-DM-I(стандарт) | CT-DM-HEAT | CT-DM-WALL |
| Размеры работы | L 6900 x W 3900 x H 2700 мм | L 7000 x W 4000 x H 2700 мм | L 7000 x W 4000 x H 2800 мм |
| Внешние измерения | L 8200 x W 4000 x H 3400 мм | L 8300 x W 4100 x H 3400 мм | L 7100 x W 5500 x H 3400 мм |
| Объем воздушного потока | 15,000 м3/ч | 24,000 м3/ч | 30,000 м3/ч |
| Скорость воздуха | 0.2 - 0,3 м/с (нагружен) | 0.3 - 0,4 м/с | 0.35 - 0,5 м/с |
| Система отопления | Никакие (только циркуляция воздуха) | Инфракрасные лампы или электрический нагреватель | Газовый горелка / дизельное топливо |
| Общая мощность | 16 кВт (подключенная нагрузка) | ~ 40 кВт (с отоплением) | ~ 20 кВт |
| Конфигурация вентилятора | 1 x 4 кВт входа + 1 x 4 кВт выхода | 2 x 4 кВт входа + 1 x 5,5 кВт выхода | 2 x 5,5 кВт входа + 1 x 7,5 кВт выхода |
| Ограждение | Задняя стена EPS + трехсторонние PVC-занавески | Задние EPS + PVC шторы | Стены из каменной шерсти |
| Подвал. | Высота 300 мм (2 пандуса) | Высота 300 мм (полная решетка) | Пит-стиль или подъемный подвал |
| Освещение | Светодиодные трубы 32 x 18 Вт (8 групп) | 40 x 18 Вт светодиодные трубки | 48 x светодиод + боковые огни |
| Система управления | Стандартный ретранслятор (Песочница/Освещение) | Цифровое + управление температурой | ПЛК сенсорный экран |
Подробное описание продукта
Оптимизированный рабочий процесс для автомастерскихЭто...CT-PREP-200Выполняя шлифовку, маскировку и заготовку в этой специальной станции, вы предотвращаете загрязнение пыли в вашей главной кабинке распыления.Это значительно улучшит качество вашего окончательного верхнего покрытия.
Проектирование воздушного потока (половина вниз)Воздух выводится из мастерской через верхние пленумные фильтры (очищает воздух), движется вниз над транспортным средством для улавливания пыли от шлифования и перераспыления праймера,и выводится через заднюю стену или подземную яму.Это гарантирует, что техник дышит чистым воздухом.
ПВХ-занавескиВ отличие от фиксированной кабинки, на подготовительной станции используются скользящие PVC-занавески.
Удобство:Легко открывайте шторы, чтобы быстро вводить и выводить машины.
Видимость:Прозрачные окна позволяют менеджеру отслеживать ход работы.
Прочность:Устойчивы к растворителям и износу.
Стратегия экономии энергииНе включайте 15 кВт краски только для того, чтобы распылить бампер праймером.Он создает более чистую среду, чем открытый магазинный пол, но стоит долю стоимости эксплуатации.
Вопрос: Могу ли я распылять окончательный верхний слой (цветный / чистый) на этой подготовительной станции? А:Технически да, но мы не рекомендуем его для высококачественной отделки.Пример.иПутти.
Вопрос: Нужна ли металлическая основа (подвал)? А:Нет, самая популярная модель -"Задняя тяга"Он сидит на существующем плоском бетонном полу и высасывает воздух через фильтрующую коробку на задней стене.
Вопрос: Вы можете сделать станцию для трех автомобилей одновременно? А:Да, мы можем соединить несколько блоков вместе (рядом) для создания многоуровневой шлифовальной линии.
Вопрос: Шумит ли вентилятор? А:Мы используем динамически сбалансированный центробежный вентилятор с ременьным приводом, который поддерживает уровень шума ниже 75 дБ.