Профессиональная линия покрытия покрытий для конвейеров для пола с высоким качеством

Бесприводный транспорт + наземная конвейерная цепь.

Цель:

Используется для обработки поверхности больших, тяжелых деталей с низкой производительностью

требования;

Поток процесса:

кусочки на--> пескание--> очистка--> сушка--> распылительная краска--> пекарня краски--> кусочки;

Структура помещения включает в себя: комнату для полировки, комнату для уборки, комнату для сушки, комнату для распыливания краски и комнату для выпечки (настраиваемую в соответствии с продуктом);

Трансляционная машина: она сварлена и сформирована из I-beam и канальной стали, а поверхность вымощена стальной пластиной толщиной 8 мм;

Описание оборудования наземной конвейерной цепи:

В основном он состоит из приводящего устройства, тяговой цепи, напрягающего устройства и конвейера.

Плыть.

(1)Устройство управления

Сила привода передается на приводной шпиндель через двигатель-редуктор и цепочку передачи.

цепочка, заставляя конвейерную цепочку двигаться вперед вдоль конвейерной цепочки; использование циклоидного редуктора штифтового колеса может значительно повысить эффективность передачи. , и

Движение надежное.

(2) Двигательная цепь

Цепь состоит из штифтового вала, цепной пластины, цепной пластины толкателя и рукава ролика.

Разрыв между толкателями может быть смонтирован в различные формы в соответствии с потребностями.

просто для удовлетворения потребностей рабочего ритма.

Все серии конвейерных цепей используют высококачественную марганцевую сталь в качестве цепных плит, и все они требуют специальных испытаний на прочность перед выходом из завода.

(3)Устройство напряжения

Это устройство гарантирует, что вся конвейерная цепочка всегда поддерживает относительно стабильную

В то же время он может поглощать или компенсировать

ошибка установки конвейерной цепи, расширение и сокращение, вызванные тепловым расширением, сокращением и деформацией силы во время работы.Убедитесь, что конвейерная цепь имеет начальное напряжение в точке обмотка привода и исключить устройства, которые генерируют отрицательное напряжение на всей линии.

Эта серия напрягающих устройств в основном использует для напряжения винтовые стержни.

относительно простой и компактный, а его сила натяжения относительно стабильна;

(4) Конвейер

Троллейбусная дорожка использует 30кг/м легкую рельсу (основа предварительно встроена

строительство), колеса используют колеса из легкой железнодорожной стали, а крепежи для тележек все сварные из стальной пробки, с твердой конструкцией;

Вся линия использует управление ПЛК, бесступенчатую регулировку скорости и оснащена

несколько индукционных зондов и кнопок управления.