Белорусский производитель лифтов и подъемного оборудования BelarusLift обратился к CoatTech с просьбой о системе покрытия для своего конечного клиента.Вопрос, который вернулся, был обманчиво прост.:
Вы можете объяснить сценарии применения различных типов воздушного потока?
Это вопрос, который мы слышим чаще всего, и это правильный вопрос задать. тип воздушного потока не является второстепенной спецификации линии, это решение, которое определяет качество отделки, окружающей среды оператора,строительные работы, капитальные затраты и потребление энергии на протяжении всего срока службы кабинки.
2. Почему тип воздушного потока является первым решением
Тип воздушного потока описывает путь, который проходит фильтрованный подающий воздух, когда он входит в кабинку, перемещается по рабочей части и переносит перераспылку и пар растворителя в систему экстракции.Он управляет четырьмя вещами одновременно.:
·Удаление оперспрея
·Окружающая среда оператора whether whether contaminants travel away from or through the painter's breathing zone. Окружающая среда
·Контроль давления ∙ небольшое положительное давление (направление немного выше экстракта) удерживает нефильтрованный воздух в мастерской.
·Безопасность ∙ непрерывное разбавление паров растворителя ниже безопасного предела (NFPA 33 требует ниже 25% нижнего предельного уровня взрывоопасности).
Критически, тип воздушного потока блокируется структурой кабин, расположением каналов и строительными работами.Вот почему мы никогда не цитируем кабинку, пока этот вопрос не решен..
3Ответ CoatTech
Вместо того, чтобы отправить рекомендацию в одну строку, инженерная команда CoatTech разработала специальный "Спрей Бут Тип Потока Воздуха" "Руководство по выбору".,Каждый из них иллюстрирован схемой фактического воздушного траектории и отображает каждый тип в соответствии с применением.Это дает дистрибьютору или конечному покупателю все необходимое для принятия обоснованного решения, прежде чем одна машина будет указана.
Руководство охватывает: четыре типа воздушного потока и их сценарии применения, таблицу сопоставления, основные параметры проектирования и приемлемости, шесть вопросов, которые необходимо подтвердить перед цитированием,Заметки по гражданской работе, и часто задаваемые вопросы.
4Четыре типа воздушного потока и место их применения
4.1 Кросс-драфт
Рисунок 1 √ Поперечный воздушный поток: свежий воздух поступает спереди и проходит горизонтально к задней стене
Фильтрованный воздух поступает в переднюю часть кабинки, проходит по всей длине рабочей части по горизонтали и выводится через фильтры в задней стене.
Где это подходит:
·Небольшие объемы, где бюджет является основным ограничением.
·Коммерческие транспортные средства, строительные машины, стальные конструкции и общие промышленные компоненты.
·Работы по подготовке грунта, поверхности и предварительного распыления, где качество отделки не является критическим.
·Арендованные помещения и временные установки, которые не могут принимать гражданские работы.
Компромисс: перераспыление затягивается по всей заготовке, прежде чем оно будет захвачено, поэтому задняя часть видит больше всего загрязнения, а консистенция спереди-назад является наиболее слабой из четырех типов.
4.2 Полунизкий поток
Рисунок 2
Воздух подается через потолочный пленум над передней частью кабинки и течет по диагонали вниз и обратно к выхлопным фильтрам у основания задней стены.
Где это подходит:
·Средние предприятия, которые хотят сделать шаг вперёд, не платя за строительные работы.
·Участки, где пол не может быть разрезан, но требования к отделке перешли за пределы начального уровня.
Компромисс: единообразие воздушного потока ниже, чем полный нисходящий поток, а консистенция на задней части кабины и над горизонтальными поверхностями слабее.
4.3 Боковой нисходящий поток
Рисунок 3
Полноуровневый потолочный пленум доставляет воздух равномерно вниз; затем он втягивается в выхлопные пленумы у основания обеих боковых стен.
Где это подходит:
·Переделывание легковых автомобилей и высококачественные промышленные компоненты, для которых требуется высокий уровень отделки.
·Места, где не может быть раскопан пол: арендованные здания, высокие водосбросы, структурно ограниченные фундаменты.
·Дилеры и цепочки автомастерских хотят высококачественных результатов без строительства ям.
Компромисс: больше сторонних фильтров для обслуживания, а выхлопные пленумы уменьшают полезную внутреннюю ширину ∙ оба должны быть проверены на этапе отбора.
4.4 Полный нисходящий поток ∙ признанный высший класс
Рисунок 4 ️ полный поток воздуха вниз: полный потолок с выводом через подземную яму или подъемный подвал
Воздух подается через полный потолок, движется прямо вниз над рабочей частью и проходит через решетку пола в выхлопную яму или подъемный стальной подвал.Это самая чистая доступная конфигурация..
Где это подходит:
·Высококлассные отделки легковых автомобилей и сертифицированные OEM-мастерские.
·Операции с высокой производительностью, где переработка и полировка часов являются доминирующими затратами.
·Водоносные, металлические и жемчужные отделки, требующие равномерного воздушного потока и постоянного просвета.
·Участки, которые могут принимать углубленную яму или платформу с поднятым полом.
Компромисс: самые высокие капитальные затраты и самая длинная программа из-за строительных работ, плюс более высокая мощность вентилятора и спрос на отопление.
Средние магазины, балансирующие качество и стоимость
Боковой спад
Потолок до нижних боковых стен
Нет, нет.
Отлично.
Средний/высокий
Высокий уровень отделки, когда пол не может быть разрезан
Полный нисходящий поток
С потолка до пола, вертикально
Да (поверхность ямы или поднятого пола)
Исключительно
Высочайший
Высококачественные автомобили, высокая пропускная способность, водяные покрытия
6Что CoatTech рекомендует для этого приложения
Рабочая нагрузка BelarusLift - это подъемное оборудование и изготовленные стальные компоненты, а не отделка легковых автомобилей.не является автомобильной поверхностью класса АНа этой основе CoatTech предложила следующую логику отбора, вместо того чтобы выбирать самый дорогой вариант:
Сценарий
Рекомендуемый тип
Рассуждения
Стандартные конструктивные части, праймер и верхнее покрытие, бюджетные
Переходный проект
Карта сайта |
Политика конфиденциальности | Китай хорошо.
Качество Будочка брызг Доставщик. 2024-2026 CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD Все.
Все права защищены.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
